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成都瑞欣沥青路面有限公司为你介绍成都沥青混合料的质量。

首先，要控制原材料的质量。沥青混凝土的原材料主要包括沥青、碎石、砂、矿粉等。沥青作为最关键的原材料，应严格检查其装运数量、装运日期、出厂化验单，并按规范规定的标准和频率抽样检测。不同来源、不同规格的沥青要分开存放，不得混杂。沥青罐口应封闭严密，避免水分进入，沥青存贮时间不宜过长，存放温度不宜过高，施工期间存放的温度在90℃～140℃之间为宜。碎石是沥青混凝土路面的骨架，是受力的主要支撑材料，碎石的规格由沥青混凝土的类型和各面层的厚度确定，各项技术指标要符合规范要求。砂要采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂，含泥量应小于3%。矿粉要干燥、洁净。

其次，要控制沥青混凝土的组成设计。一是要控制目标配合比设计；二是要控制生产配合比设计；三是要控制生产配合比验证。由此确定的生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准，在施工过程中不得随意更改，以保证各种指标符合要求，标准偏差尽可能小。

最后，要准备下承层。沥青面层施工前，对基层应重点检查：标高是否符合要求、表面有无松散、平整度是否满足要求，不符合规范要求的要进行处理，保证基层表面干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质。

施工阶段的质量控制

在施工阶段，第一要控制沥青混合料的拌和。沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160℃ 170℃范围内。矿料加热温度应为170℃ 180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150℃ 165℃，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到现场的温度不低于140℃ 150℃。油石比的控制采用电子称量器对各种材料进行分别称量。级配则应采用两级控制。工地试验室要随时抽检油石比及矿料级配。拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

第二要控制沥青混合料的运输。混合料尽可能采用大吨位的自卸汽车运输，运输车的数量根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑，合理配置。运输车装料前必须将车箱清理干净，车箱底板与内壁涂一薄层油水混合液，以防粘料。装好料的汽车要用保温布覆盖，确保摊铺温度。运输时间一般不大于0.5小时。

第三要控制沥青混合料的摊铺。运料车到达摊铺机作业面时，摊铺机要调好初始状态。摊铺厚度、宽度以设计为准。摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度和振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。在雨天或施工气温低于10℃时，不能摊铺沥青混合料。

第四要控制沥青混合料的碾压。混合料完成摊铺刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工调整，随后充分均匀地压实。沥青混合料压实以试验段确定的碾压组合及程序进行，压实分初压、复压和终压3个阶段。初压：采用双轮轻型钢轮压路机（≤8吨）在混合料摊铺后进行稳压，至少碾压2遍，碾压速度2公里/小时～3公里/小时，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动机碾压3遍 4遍，再用轮胎压路机碾压4遍 6遍，使其达到规定的压实度。终压：终压应采用双钢轮压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80℃）。

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