什么是成都沥青混合料？它是如何生产出来的呢？很多小伙伴可能不太了解，今天瑞欣沥青与您讲讲它有什么特点！
成都沥青混合料是一种人工配料搅拌而成的，里面含有矿料、碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，按照合理的比例搭配，在严格的控制下搅拌混合而成。在一些流量大的高速公路上，为何能很舒适的通行，这是因为使用沥青混凝土，沥青混凝土表面有很好的抗滑性。不仅有这么好的磨擦系数，而且它表面也有很深的构造，可减低噪音和水飘、溅。
因此，有研究数据调查显示沥青面层的抗滑性，是由微观构造和宏观构造组成，也是说这种构造来源于混合料的配合比例。
那很多小伙伴就会问了，沥青混凝土有什么特点呢？
在中国80年代就开始有修建高速公路，那时的沥青面层的结构，是属于Ⅰ型沥青混凝土，空隙率3%～6%，透水性小、耐久性好，摩擦系数也能到达要求，可是它的构造深度较小，没有达到要求。
而现代的是Ⅱ型沥青混凝土空隙率6%～10%，表面构造深，抗变形能力较强，但其透水性、耐久性较差，所以现在还在继续对沥青混凝土面层被加以研究。
多碎石沥青的材料大多数是用碎石形成骨架，用沥青砂胶填充骨架中的孔隙，与骨架胶合后形成一种沥青混合料形式。具体组成比例是：粗集料含量69%～78%，矿粉6%～10%，油石比5%左右。
且这样的比例，经过多条高速公路的实践证明，多碎石沥青混凝土面层既能提供较深的表面构造，又具有传统Ⅰ型沥青混凝土那样的较小空隙及较小透水性，同时又具有较好的抗形变能力(动稳定度较高)。换言之，多碎石沥青混凝土既具有传统Ⅰ型沥青混凝土的优点，又具有Ⅱ型沥青混凝土的优点，同时又避免了两种传统沥青混凝土结构形式的不足。
成都瑞欣沥青路面有限公司是一家专门从事沥青路面施工、路面设备租赁的综合性企业，主营业务：公路施工、市政施工、路面专业施工、公路养护及各类路面路基机械设备租赁、各类沥青混凝土、水泥稳定碎石层材料加工。
多年来，公司承建了各种高速高路、桥梁、市政道路、城乡公路、路面养护工程等基础设施建设，承担着四川省范围内国、省公路主干线、路网改造、建设工程、维修养护等任务。同时，公司积极开拓外埠市场，学习先进路面技术、养护技术，不断完善提高自身水平。
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