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成都沥青路面施工碾压注意事项早知道!
作者:admin    发布日期:2018/10/6     关注次数:      二维码分享

成都沥青路面施工过程中重要的一步就是进行基础打底,其中又涉及到碾压处理,今天与大家分享的是碾压处理施工时我们需要注意的几个方面,一起来看下吧!

1、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。

2、压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行,并配备小型振动压路机和手扶振动夯具,以用于狭窄地点的压实或修补工程。

3、碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段。

1)初碾:用6~8t静力压路机轻压两遍,碾压的速度为1.5~2km/h,压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压时驱动轮面向摊铺机,防止发生推移。碾压的顺序由外侧向中心,使路面初碾成型。初碾后检查平整度及路拱,必要时予以填补修整,并注意初碾温度不低于12OC。

2)复碾:用10~12t振动压路机重压4~6遍至稳定、密实,使路面成型,碾压的速度控制在4-5km/h,碾压时相邻碾压带重叠10~20cm,振动压路机倒车时先停止振动,并在向另一方向起动后才开始振动,避免混和料形成鼓包:复碾温度不低于90℃。

3)终碾:用6~8t静力压路机碾压2~6遍,主要检平路面,消除碾压中产生的轮迹,碾压的速度为2~3。m终碾温度不低于70℃。碾压成型后,不再对其表面进行修补。

4、碾压时如出现横向裂纹,应暂停碾压,待沥青稍降温后,再进行碾压.碾压终了温度:沥青混凝土不低于70℃;沥青碎石不低于50℃。

5、压路机碾压由路边开始,用低速慢行逐渐压至路中。双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为3Ocm:三轮压路机则为后轮宽的1/2。在改变行使方向时,放慢速度而不停,确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车等候。

6、当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地.点相距10m以上,并驶出压实起始线3m以外。压路机不停留在温度高于70℃已经压过的混合料上,并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。

7、每次碾压,应在摊铺止点处预留0.5m左右的碾压搭接长度暂不碾压,待续铺时一并压实,以防搭接口出现高低现象。

8、碾轮经常保持清洁,并适当薄涂稀释柴油、机油或水,以免碾压时粘附沥青混凝土,影响路面平整:涂油不能过多而致损蚀路面.设专人负责涂油或淋湿碾轮,以配合碾压工作进行.未碾压完成的路面禁止通行。

9、如发生粘碾轮情况,即将碾轮粘附的混合料认真细致地铲净,并薄涂机油或淋水润滑,然后再碾压。并立即将沥青混凝土路面粘破的部分补平压实。

10、凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方,采用人工趁热夯实整平。

一般我们在进行沥青路面施工的时候,对于基础的打底一定要做好主题的使用,做好使用效果条件。

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