成都沥青混凝土的4种病害和3种养护技术
随着现在的路面的长期使用， 路面的使用性能还有路面的完整性在一定程度上会有所下降，如果不适时的养护的话，会对公路会造成不可修复的损害，所以公路路面养护工作的开展具有一定的周期性。接下来成都沥青混凝土小编带你分析一下沥青混凝土的4种病害和3种养护技术吧。
这种定期的养护，对确保路面的使用性能，保证路况良好，是具有可观的效果的。进行定期养护，同时收集路况信息的全部数据。
对这些数据进行分析，准确掌握道路的使用性能，这样才能达到养护效果，有效延长公路的使用寿命。
对公路路面的养护，目的是通过有效的养护防患于未然，预防路面病害的发生和恶化的可能。
对沥青混凝土路面开展预防性养护工作后， 要持续三年对养护路段进行路况监控和评测，对这些数据进行分析来预测未来需要养护的路段，和这些路段可能需要的养护工作。
除此之外，对沥青混凝土路面开展预防性养护工作，还能够在一定程度上起到预防路面病害的发生和恶化的作用，通过养护及时处理可能发生的病害，让病害的发展程度人为可控，通过掌握准确的路况信息，及时制定有效的养护方案。
成都沥青混凝土的病害种类
随着车辆载重大，车流量攀升，对路面造成的损伤也与日俱增。对道路的高负荷使用，如果不能有效地进行养护，道路便会产生病害。
这些病害既影响道路的使用性能，小病害的累计，又会影响路面的使用寿命。沥青混凝土路面的病害，主要分为一下四类：
（1）裂缝
裂缝是沥青混凝土路面使用中常出现的问题，通常沥青混凝土路面在使用3-5年后，局部路面就会发展出细线状裂缝。裂缝的宽度、发展深度、裂缝密度的不同对路面造成的损伤都是不同的。
路基和基层的压实度不够是造成局部路面裂缝的主要原因，在施工过程中如果没有对压实度进行严格控制，施工材料的质量也不能得到严格保证，在后期的使用过程中就容易产生裂缝。
（2）波浪
施工质量较差、路面材料组成不合理会导致路面出现波浪，路面有横向波浪和纵向波浪。
在摊铺沥青混凝土路面时，对摊铺机的速度设置不合理、混合料级配和温度把控不够严格会导致沥青混合料不能有效抵抗车轮产生的水平力，容易在路面产生横向波浪。
此外，温度的影响会使局部路面产生纵向波浪，路面不平整必然影响道路的使用性能。
（3）车辙
在重复荷载作用下，沥青路面的疲劳问题就非常重要，在车辆的持续作用部分，路面下沉明显。
道路的使用性能和施工质量也密不可分，沥青混合料配合比设计不合理，施工粗糙都是影响道路长期使用性能的潜在因素，也是导致沥青混凝土路面病害的罪魁祸首。
（4）沉陷
路面沉陷通常有三种情况：均匀沉陷，不均匀沉陷和局部沉陷，沉陷病害面积大，往往涉及到复杂的地质问题。沉陷病害产生的原有有：
(1）土路基排水不良，施工期间积累了大量雨水，长期后就会导致路基沉降；
(2）材料质量低劣，导致路面的强度不能达到设计强度；
(3）路基基层强度不够，或者是路段的衔接部分，两段路基强度不同，都会导致沉陷病害发生。
分析了沥青混凝土路面主要的病害类型，我们再来看一下，沥青混凝土路面的养护技术。
成都沥青混凝土养护技术
（1）雾封层技术
雾封层作为高速公路早期预防性养护有效的方法，在2004年年度《二届全国公路科技创新高层论坛》上，把它作为养护新技术，在全国推广。
雾封层技术的主要工艺为：采用喷洒设备将乳化的沥青、沥青路面养护剂或改性乳化沥青等材料喷洒到沥青混凝土路面上。
采用这种技术在一定程度上能够控制路面产生的微裂缝，使分离的集料再次粘结起来，对路面的小病害起到有效控制作用，保护路面。
（2）稀浆封层技术
稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上。
经裹覆、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起，形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层，大大提高路面使用性能。
（3）微表处技术
微表处技术将改性沥青、矿粉、添加剂、水及集料等按照一定比例进行拌和，搅然后将混合材料摊铺到路面上。微表处技术在耐磨性和抗滑性上有很大的优越性。
此外，还能够修复路面的车辙，达到较好的封层效果。除了封层作用之外，微表处技术还具有阻水作用，能够有效避免水分渗入造成的病害。
以上就是成都沥青混凝土小编带来的全部的内容了，希望对你有帮助。我国的公路经历了蓬勃的建设高潮后，未来无疑将面临着巨大的养护任务，延长现有道路的使用寿命无疑具有巨大的经济效益。
对这些数据进行分析，准确掌握道路的使用性能，这样才能达到养护效果，有效延长公路的使用寿命。
对公路路面的养护，目的是通过有效的养护防患于未然，预防路面病害的发生和恶化的可能。
对沥青混凝土路面开展预防性养护工作后， 要持续三年对养护路段进行路况监控和评测，对这些数据进行分析来预测未来需要养护的路段，和这些路段可能需要的养护工作。
除此之外，对沥青混凝土路面开展预防性养护工作，还能够在一定程度上起到预防路面病害的发生和恶化的作用，通过养护及时处理可能发生的病害，让病害的发展程度人为可控，通过掌握准确的路况信息，及时制定有效的养护方案。
成都沥青混凝土的病害种类
随着车辆载重大，车流量攀升，对路面造成的损伤也与日俱增。对道路的高负荷使用，如果不能有效地进行养护，道路便会产生病害。
这些病害既影响道路的使用性能，小病害的累计，又会影响路面的使用寿命。沥青混凝土路面的病害，主要分为一下四类：
（1）裂缝
裂缝是沥青混凝土路面使用中常出现的问题，通常沥青混凝土路面在使用3-5年后，局部路面就会发展出细线状裂缝。裂缝的宽度、发展深度、裂缝密度的不同对路面造成的损伤都是不同的。
路基和基层的压实度不够是造成局部路面裂缝的主要原因，在施工过程中如果没有对压实度进行严格控制，施工材料的质量也不能得到严格保证，在后期的使用过程中就容易产生裂缝。
（2）波浪
施工质量较差、路面材料组成不合理会导致路面出现波浪，路面有横向波浪和纵向波浪。
在摊铺沥青混凝土路面时，对摊铺机的速度设置不合理、混合料级配和温度把控不够严格会导致沥青混合料不能有效抵抗车轮产生的水平力，容易在路面产生横向波浪。
此外，温度的影响会使局部路面产生纵向波浪，路面不平整必然影响道路的使用性能。
（3）车辙
在重复荷载作用下，沥青路面的疲劳问题就非常重要，在车辆的持续作用部分，路面下沉明显。
道路的使用性能和施工质量也密不可分，沥青混合料配合比设计不合理，施工粗糙都是影响道路长期使用性能的潜在因素，也是导致沥青混凝土路面病害的罪魁祸首。
（4）沉陷
路面沉陷通常有三种情况：均匀沉陷，不均匀沉陷和局部沉陷，沉陷病害面积大，往往涉及到复杂的地质问题。沉陷病害产生的原有有：
(1）土路基排水不良，施工期间积累了大量雨水，长期后就会导致路基沉降；
(2）材料质量低劣，导致路面的强度不能达到设计强度；
(3）路基基层强度不够，或者是路段的衔接部分，两段路基强度不同，都会导致沉陷病害发生。
分析了沥青混凝土路面主要的病害类型，我们再来看一下，沥青混凝土路面的养护技术。
成都沥青混凝土养护技术
（1）雾封层技术
雾封层作为高速公路早期预防性养护有效的方法，在2004年年度《二届全国公路科技创新高层论坛》上，把它作为养护新技术，在全国推广。
雾封层技术的主要工艺为：采用喷洒设备将乳化的沥青、沥青路面养护剂或改性乳化沥青等材料喷洒到沥青混凝土路面上。
采用这种技术在一定程度上能够控制路面产生的微裂缝，使分离的集料再次粘结起来，对路面的小病害起到有效控制作用，保护路面。
（2）稀浆封层技术
稀浆封层工艺原理是将乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，均匀地摊铺在待处理的路面上。
经裹覆、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起，形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层，大大提高路面使用性能。
（3）微表处技术
微表处技术将改性沥青、矿粉、添加剂、水及集料等按照一定比例进行拌和，搅然后将混合材料摊铺到路面上。微表处技术在耐磨性和抗滑性上有很大的优越性。
此外，还能够修复路面的车辙，达到较好的封层效果。除了封层作用之外，微表处技术还具有阻水作用，能够有效避免水分渗入造成的病害。
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